Apakah aditif anti beku{0}}mesin benar-benar berguna pada suhu rendah?

Di musim dingin, kendaraan mudah membeku dan kesulitan memulai, yang menyebabkan tangki air retak karena pembekuan dan tingginya biaya perawatan. Banyak pengguna yang meragukan apakah aditif anti-beku mesin benar-benar berguna dalam cuaca dingin.

 

Apa itu aditif cairan pendingin mesin?

Aditif cairan pendingin mesin terdiri dari air deionisasi, aditif antibeku (etilen glikol atau propilen glikol) dan berbagai aditif (sepertiinhibitor korosi, pewarna, zat pahit). Jumlah aditif kurang dari5%.

Air terdeionisasi merupakan komponen penting dari aditif pendingin, yang bukan hanya karena air memiliki konduktivitas termal yang baik dan aditif pendingin yang umum digunakan memainkan peran anti-pembekuan dengan cara diformulasikan sebagai larutan berair dengan konsentrasi tertentu.

Pasalnya, air tersebut memiliki titik beku yang tinggi sehingga mudah membeku pada cuaca ekstrem. Dan fungsi utama menambahkan aditif antibeku tertentu (yang paling umum digunakan adalahetilen glikol) dalam fluida pendingin digunakan untuk menurunkan titik beku fluida.

Saat ini, aditif anti beku dapat dibagi menjadi etilen glikol dan propilen glikol.

Etilen glikol memiliki kinerja yang sangat baik dalam menurunkan titik beku, dengan atitik didih tinggi, viskositas sedang, toksisitas rendah dan penggunaan yang aman. Telah banyak digunakan dalam persiapan cairan pendingin mesin.

 

Bagaimana fungsi aditif cairan pendingin mesin pada suhu rendah?

Etilena glikol dalam aditif pendingin dapat menurunkan titik beku secara signifikan, yang dapat membantu cairan mempertahankan kondisi aslinya dan mencegah pembekuan dalam cuaca dingin yang ekstrem serta mencegah retaknya blok mesin dan radiator.

Sementara itu, cairan pendingin dapat bersirkulasi secara normal dan mulai membuang panas segera setelah mesin dihidupkan, sehingga memastikan pengoperasian normal.

Fungsi aditif antibeku

Saat ini, sebagian besar mesin kendaraan mengadaptasi sistem pendingin air sirkulasi paksa. Cairan beku adalah media perpindahan panas utama yang memiliki kinerja anti-beku, anti-mendidih,-korosi, dan anti-kerak.

 

• Perlindungan anti-beku: memastikan mesin beroperasi normal pada suhu rendah.

Komponen utama aditif pendingin adalah etilen glikol, dan dengan mengaturnya ke konsentrasi yang tepat (biasanya pada 33~50%) yang dapat membuat cairan pendingin antibeku tidak membeku di antaranya-20derajatke -45derajat. Dan beberapa formulasi bahkan dapat menjaga fluiditas tetap rendah -70derajat. Hal ini membuat mesin hidup normal pada suhu dingin yang ekstrim, juga dapat menghindari kerusakan pompa, radiator dan blok silinder akibat pemuaian beku.

• Perlindungan anti-mendidih: hindari mesin mendidih pada suhu tinggi.

Etilen glikoltidak hanya dapat menurunkan titik beku, tetapi juga meningkatkan titik didih.

Dengan meningkatnya konsentrasi, titik didih cairan pendingin dapat meningkat104,5 derajat -108,5 derajat. Jika digunakan dengan tutup radiator bertekanan, titik didih sebenarnya akan lebih tinggi.

• Perlindungan-anti korosi: melindungi bagian logam mesin secara stabil dalam jangka panjang.

Sistem pendingin mesin bagian dalam mengandung multi-logam, seperti aluminium, besi, tembaga, rentan terhadap korosi kimia dan elektrokimia.

Menambahkan aditif anti-korosi dan air deionisasi ke dalam aditif antibeku dapat mencegah reaksi korosi, melindungi permukaan logam dari korosi, menghindari malfungsi serius seperti dinding pipa tipis, perforasi, dan kebocoran untuk memperpanjang masa pakai seluruh sistem pendingin dan mesin.

• Deposit anti-penskalaan: menjaga disipasi efisiensi tinggi sistem pendingin

Air mengalir yang tidak terlarut mengandung ion multi-logam dan garam anorganik yang dapat membentuk kerak dan endapan , yang sangat memengaruhi efisiensi perpindahan panas. Aditif antibeku yang diformulasikan dengan air deionisasi dapat mencegah terbentuknya kerak, endapan dan lumpur sehingga perpindahan panas lancar dan menjamin mesin berada pada suhu kerja yang paling sesuai.

 

Antibeku bekerja pada suhu rendah yang berbeda

Kemampuan antibeku aditif cairan pendingin mesin terutama bergantung pada titik beku, yang berhubungan langsung dengan proporsi etilen glikol dan air dalam cairan beku. Singkatnya, semakin tinggi rasio etilen glikol, semakin rendah titik bekunya, semakin kuat kemampuan anti bekunya.

Bagaimana cara memilih aditif cairan pendingin mesin yang sesuai?

1. Memilih cairan pendingin berdasarkan suhu lingkungan:titik beku aditif pendingin yang Anda pilih harus berada pada10derajatlebih rendah dari suhu terendah di wilayah Anda saat ini.

2. Hindari pencampuran:Anda tidak boleh mencampur aditif pendingin dengan merek dan formulasi yang berbeda. Karena formulasi aditifnya berbeda, hal ini dapat menyebabkan reaksi kimia setelah pencampuran, kegagalan kinerja, dan korosi.

Misalnya,Paduan Suara AC7040memiliki kinerja anti-anti karat dan anti kerak yang baik sehingga dapat sangat memperpanjang masa pakai sistem pendingin.

3. Jangantidak menggunakan air untuk menggantikan etilen glikol dalam waktu lama:meskipun air memiliki efek disipasi yang baik dalam waktu singkat, titik bekunya tinggi(0 derajat ),titik didih rendah(100 derajat), penggunaan air dalam waktu lama akan menyebabkan mesin mendidih dan membeku, serta menimbulkan kerak dan karat.

Oleh karena itu, hanya dalam situasi darurat Anda dapat menggunakan air untuk menggantikan etilen glikol.

 

Paduan Suara AC7040adalah teknologi asam organik(HAVER)paket penghambat korosi. Ini adalah perlindungan lingkungan yang dapat mengurangi kecepatan konsumsi bahan tambahan untuk memperpanjang umur.

7040memiliki kinerja anti-karat dan anti-korosi yang sangat baik yang memiliki kemampuan antirust yang baik pada sistem pendingin mesin, terutama untuk kendaraan beban berat, ketahanan terhadap korosi lapisan silinder basah sangat meningkat.

Memilih aditif antibeku yang sesuai dapat memperpanjang umur mesin dalam cuaca dingin.

 

Hubungi kami dan dapatkan rencana awal untuk bisnis Anda.