Fungsi & Manfaat Additif S-Content dalam Aditif Oil Gear.

Aditif oli roda gigi adalah pelumas khusus di perangkat transmisi gigi, yang terdiri dari oli dasar dan aditif fungsional lainnya. Dengan fitur beban berat, suhu lokal tinggi, dan beban dampak yang kuat saat roda gigi beroperasi. Ini membutuhkan roda gigi untuk memiliki fungsi tekanan ekstrem tinggi (EP) untuk mencegah sintering dan goresan set gigi.

Apa komposisi kimia aditif oli gear? 

Komposisi kimia aditif oli roda gigi berbeda sesuai dengan penggunaan fungsi lain dari aditif pelumas roda gigi. Secara umum, komposisi kimia paket aditif oli roda gigi meliputi tekanan ekstrem EP/AW (anti-Wear), antioksidan, inhibitor karat & korosi, penonaktifan logam, agen anti-Foam, pengungkuran indeks viskositas (VII), dan depresan titik tuangkan.

Agen anti-pakaian tekanan ekstrem berbasis sulfur banyak digunakan agen anti-pakaian tekanan ekstrem, terutama termasuk turunan yang mengandung nitrogen dari asam sulfat, asam sulfat molibdenum, minyak hewan tersulfurisasi, olefin tersulfurisasi, polisulfida, dll.

Agen anti-pakaian tekanan ekstrem yang mengandung belerang dapat membentuk film adsorpsi pada permukaan logam untuk mengurangi gesekan antara permukaan logam.

Mengambil disulfida sebagai contoh, karena beban meningkat, suhu gesekan naik. Pada saat film minyak pada titik gesekan akan dihancurkan, ikatan SS dalam pecah disulfida, menyebabkan sulfida organik bereaksi dengan logam untuk membentuk film penutup besi mercaptan, yang memainkan peran anti-pakaian.

Salah satu komponen utama dari senyawa oli gear tipe-tipe arus utama saat ini adalahOlefin tersulfur, yang digunakan sebagai aditif oli roda gigi untuk produksi mobil dan industri. Terutama di bawah beban yang berat, peran S-Content of EP Aditif adalah yang terbesar.

Pada awal 1990 -an, Lubrizol menerapkanisobutylene sulfideProduk untuk Gear Oil Additives Components dan Metal Workinging Oil, yang menerima hasil yang baik dan telah digunakan untuk sejak itu.

Isobutylene sulfideadalah aditif tekanan ekstrem yang sangat baik dengan kelarubitas minyak yang baik dan kandungan sulfur tinggi (kandungan sulfur lebih dari 40%). Ini menunjukkan resistensi abrasi yang baik di bawah beban dampak berkecepatan tinggi dan menunjukkan korosi minimal terhadap perak dan tembaga.Isobutylene tersulfurisasiMemiliki stabilitas termal yang baik, pencegahan karat yang sangat baik, dan karakteristik anti-Foam. JumlahIsobutylene sulfideadalah 3-5% dalam oli gear hiperbolik dan oli gear industri tekanan ekstrem.

Paduan suara dapat menyediakan berbagai aditif oli roda gigi, yang terutama diformulasikan dari aditif pelumas S-Content, seperti olefin tersulfurisasi, yaitu T321 dan akuntansi sekitar 50-70% dari komponen aditif oli gear.

Antiwear EP aditif isobutilen T321

Chorus anti-Wear EP aditif isobutylene T321 umumnya digunakan untuk oli gear kendaraan, oli gigi industri, dan pelumas lainnya. Ini memiliki kinerja yang baik dari tekanan yang larut dalam minyak, anti-pakaian, dan tekanan ekstrem. Oli pelumas gigi paduan suara memiliki kompatibilitas yang baik dengan oli dasar.

Chorus juga memasok paket aditif oli gigi dengan Memenuhi Standar AGMA 9005.

Paket Aditif Oli Gigi Multifungsi T4218 

Chorus T4218 adalah komponen aditif oli pelindung lingkungan. Ini dirancang untuk oli gear kendaraan dan oli gear industri, dan sesuai dengan standar ANSI/AGMA 9005. T4218 memiliki bantalan beban yang sangat baik, anti-scuffing, detergensi, dan kinerja antioksidan. Paket aditif oli gear multifungsi T4218 juga memiliki kinerja yang baik dalam anti-korosi dan anti-foaming.

Chours juga memasok paket aditif untuk oli gear slip terbatas

Aditif oli gigi untuk slip terbatas T4218LS 

Chorus menawarkan aditif anti-pakaian dan tekanan ekstrem (AW/EP) untuk aplikasi otomotif, industri, atau pengerjaan logam.

Kontak untuk lebih lanjut.