Mengapa aditif anti-aus EP dengan kandungan sulfur-banyak digunakan untuk oli pelumas?

Pada pelumas batas, pembebanan berat, kecepatan tinggi, atau beban impuls, jika oli pelumas tidak mencukupi untuk tekanan ekstrim, lapisan oli pada permukaan logam mudah pecah, yang akan menyebabkan sambungan langsung logam, keausan parah dan gesekan, dan bahkan sintering. Hal ini pada akhirnya mengakibatkan kegagalan peralatan.

Ituaditif EP pelumas pembawa belerangdapat membentuk lapisan pelindung yang sangat kuat dan memberikan perlindungan-keausan dan-gesekan.

 

Mekanisme inti belerang-mengandung aditif anti-aus EP

Agen anti aus EP adalah aditif yang mencegah sintering, abrasi, dan keausan permukaan logam dalam kondisi tekanan ekstrim.

• Mekanisme inti dari aditif pembawa belerang

1. Aditif pembawa belerang teradsorpsi pada permukaan logam, mengurangi gesekan antar logam.
2. Dengan bertambahnya beban, suhu titik sambungan antar logam akan meningkat seketika. Sulfur sulfida organik mula-mula bereaksi dengan logam membentuk lapisan besi sulfida (theS-Spemutusan ikatan) untuk memberikan perlindungan anti aus pada logam.
3. Dengan semakin bertambahnya beban, makaC-Sikatan mulai putus dan membentuk film besi sulfida padat, memberikan tekanan ekstrim pada logam.

 

Fitur unik aditif anti-aus EP dengan kandungan sulfur-

Kinerja tekanan ekstrim yang sangat baik: aditif pembawa belerang dapat membentuk lapisan besi sulfida pada suhu tinggi, dengan struktur tegang dan titik leleh yang lebih tinggi. Aditif pembawa sulfida dapat mempertahankan lapisan pelumas padat pada suhu tinggi750 derajat, mencegah kontak-ke-logam dan memberikan perlindungan yang andal di bawah tekanan ekstrem.

Kemampuan anti-sintering yang kuat: lapisan minyak pelumas sulfrisasi bersentuhan erat dengan permukaan logam, dan tahan terhadap patah atau terkelupas pada suhu tinggi dan tekanan tinggi, yang dapat menghambat pengelasan dan adhesi lokal. Hal ini dapat memastikan peralatan beroperasi dengan lancar dalam kondisi-kecepatan tinggi dan-torsi tinggi.

Keterbatasan:

Bahan-pembawa belerang memiliki kinerja anti-keausan yang buruk, dan kandungan belerang aktif akan mempercepat keausan. Dalam penerapan praktisnya, aditif anti aus dengan kandungan sulfur tidak digunakan sendiri; itu kompatibel dengan aditif lainnya.

 

Berbagai jenis aditif anti-aus{0}}tekanan ekstrem

Bahan bertekanan ekstrim tersebut terutama mencakup: belerang-yang mengandung bahan anti aus bertekanan ekstrim, fosfor-mengandung aditif anti-gesekan EP, klorin-mengandung bahan anti aus bertekanan ekstrim, garam logam organik, dan bahan anti aus bertekanan ekstrim borat. Saat ini, pelumas yang paling umum digunakan adalah sulfur-yang mengandung bahan anti-keausan tekanan ekstrim dan fosfor-yang mengandung bahan anti-keausan tekanan ekstrim.

• Bahan yang mengandung klorin-berguna dalam kondisi tidak ada air, dan suhu di bawah 350 derajat , yang paling merugikan adalah beracun dan berbahaya bagi lingkungan.
• Kinerja tekanan ekstrim dari aditif pelumas yang mengandung fosfor-adalah garam amina dari ester fosfat > fosforamida > ester fosfit > ester asam fosfat > ester fosfat > ester fosfonat > ester fosfinat.
• Aditif belerang memiliki kandungan sulfur lebih tinggi dengan kinerja tekanan ekstrim yang sangat baik, dan memiliki kompatibilitas yang baik dengan aditif yang mengandung fosfor-. Pembawa belerang memiliki tingkat korosi yang lebih rendah pada logam, dan cocok untuk memformulasi oli roda gigi kendaraan kelas menengah dan tinggi serta oli roda gigi industri.

Terlihat bahwa aditif pelumas pembawa belerang memiliki daya dukung tekanan ekstrim yang lebih tinggi pada kondisi ekstrim.

 

Penerapan aditif pembawa sulfur-dalam minyak pelumas

Saat ini, olefin tersulfurisasi adalah zat tekanan ekstrem yang lebih banyak digunakan dalam oli pelumas, ia memiliki kelarutan-minyak yang baik, stabilitas termal yang baik, dan merupakan aditif EP yang ideal, yang banyak digunakan dalam oli roda gigi industri, oli roda gigi kendaraan, cairan pengerjaan logam, oli transmisi, gemuk pelumas, dan oli pelumas lainnya yang memiliki kebutuhan lebih tinggi terhadap tekanan ekstrem.

Misalnya, dalam paket aditif oli roda gigi EP, aditif pelumas tersulfurisasi (terutama isobutilena tersulfurisasi) sudah habis50%.

 

 

Paduan suara dapat memberi Anda aktifbelerang-mengandung aditif anti aus EP T321(isobutilena tersulfurisasi), dengan fitur tekanan ekstrim tinggi dan kelarutan oli yang kuat, yang dapat memenuhi kebutuhan oli roda gigi dan oli industri lainnya. Aditif belerang T321 memiliki korosi logam yang rendah dan kinerja anti-aus yang sangat baik.

 

Aditif anti aus EP pembawa bersilfurisasi, karena stabilitas termal, kelarutan yang sangat baik, warna terang, dan bau rendah, memiliki kompatibilitas yang kuat dan dapat meningkatkan pelumasan menyeluruh oli dasar di bawah suhu tinggi dan beban berat. Selain itu, aditif bertekanan ekstrim yang disulfurisasi juga memiliki kinerja anti-gesekan-yang baik sehingga dapat mengurangi keausan dan memperpanjang masa pakai perangkat.

 

Terlebih lagi, zat aditif yang mengandung sulfur-juga banyak digunakan dalam cairan pengerjaan logam.

Saat memproses material-untuk-yang sulit dikerjakan seperti baja paduan, endapan-cenderung terbentuk di ujung pahat, sehingga memengaruhi kinerja pemotongan. Menambahkan aditif pelumas yang mengandung sulfur-dapat mengatasi kelemahan tersebut dan meningkatkan efisiensi pemotongan.

Chorus adalah pemasok pelumas profesional di Cina. Kami dapat memberi Anda aditif anti aus bertekanan ekstrem olefin tersulfurisasi berkinerja tinggi, dan berbagai aditif EP lainnya yang mengandung sulfur dan fosfor, sepertiaditif antiwear EP tiofosfat paduan suara 211, aditif EP anti austrifenil tiofosfat T309 TPPT.

 

Hubungi kami dan dapatkan informasi lebih lanjut serta harga terbaru.