Rumah - Pengetahuan - Rincian

Oli dasar PAG: solusi yang lebih baik untuk pelumasan oli roda gigi cacing

Dengan perkembangan ekonomi, industri gear box berkembang menuju efisiensi daya dan transmisi yang lebih besar, kapasitas beban yang lebih tinggi, dan ukuran yang lebih kecil. Hal ini juga memberikan persyaratan yang lebih tinggi pada kinerja oli pelumas kotak roda gigi, seperti pelumasan, sifat anti aus, efisiensi gesekan, dan kinerja penghambat korosi.

 

Masalah umum pada pelumas tradisional pada sistem roda gigi cacing.

Mekanisme roda gigi cacing memperoleh tenaga melalui penyatuan roda cacing baja dan roda cacing perunggu, roda gigi mempunyai kecepatan geser relatif antar permukaan gigi, panas gesekan yang besar dan kenaikan suhu yang cepat, yang dapat mengakibatkan abrasi kering, goresan, lecet, dan keausan, pada beban berat akan muncul roda gigi cacing yang lecet bahkan sering menyebabkan downtime karena umur pemakaian oli roda gigi cacing yang pendek.

Oleh karena itu, memilih viskositas-suhu dan-kinerja suhu rendah- PAG (Polyalkylene Glycol) yang sangat baik adalah solusi yang lebih baik untuk masalah di atas.

Globoidal worm gear
Roda gigi cacing globoidal
Cylindrical worm gear
Roda gigi cacing silinder

 

Perbandingan antara 3 bahan dasar pelumas

Kekurangan oli roda gigi cacing tipe mineral-: Tidak cocok untuk melumasi set roda gigi cacing yang terkena beban berat atau yang mengalami getaran dan guncangan selama pengoperasian; oli roda gigi cacing mineral tidak dapat digunakan untuk-pengoperasian jangka panjang pada suhu oli melebihi 100 derajat dan rentan menyebabkan panas berlebih pada titik kontak set roda gigi cacing.

Pertunjukan

Minyak mineral

PAO (Poli Olefin)

PAG (Polialkilena Glikol)

Karakteristik suhu viskositas

80-120

120-150

150-270, nilai tinggi mencapai 400

Kinerja suhu rendah

Sedang

Bagus sekali

Bagus sekali

anti-kemakmuran oksidasi

Sedang

Bagus

Bagus

Stabilitas termal

Sedang

Bagus

Bagus sekali

Daya dukung beban tekanan ekstrim (EP) (FZG)

Sedang

Bagus

Beban kegagalan Lebih besar dari atau sama dengan 12

Dibandingkan dengan oli mineral, PAO, PAG memiliki performa suhu viskositas dan sifat anti-gesekan yang lebih baik.

 

Keunggulan mekanisme inti minyak dasar PAG

Polialkilena Glikol disintesis melalui polimerisasi etilen oksida (EO) dan propilen oksida (PO); rantai molekulnya kaya akan ikatan eter-oksigen polar (-o-), yang dapat membentuk lapisan teradsorpsi kuat pada permukaan logam yang dapat mengubah gesekan geser menjadi geser geser antar lapisan molekul.

  • Pengurangan ekstrim dalam gesekan dan penghematan energi:atom oksigen polar dalam rantai molekul PAG bereaksi dengan permukaan logam dan membentuk film adsorpsi yang kuat, mengubah gesekan geser menjadi gesekan geser, mengurangi gesekan dan meningkatkan efisiensi transmisi.
  • Konduksi panas ekstrim dan pembuangan panas:efisiensi konduksi panas minyak dasar Polyalkylene Glycol 10% lebih tinggi daripada minyak mineral, yang dapat memindahkan panas gesekan secara efisien. Dan suhu minyak dapat diturunkan setidaknya 15 derajat untuk memperlambat penuaan termal produk minyak.

friction coefficient with time

Oli Roda Gigi Cacing PAG-Sistem yang Kompatibel dengan Aditif

  • Aditif anti-oksidasi: memperpanjang periode penggantian oli

Suhu oli roda gigi cacing sering kali melebihi 100 derajat , dan oksidasi-suhu tinggi adalah alasan utama kegagalan oli. Kerja sama antara fenol yang terhambat dan aditif anti-oksidasi difenilamin teralkilasi menghasilkan perubahan viskositas yang minimal pada saat oksidasi dan tidak menimbulkan korosi pada roda gigi cacing tembaga; dengan viskositas stabil, memperpanjang interval penggantian oli secara signifikan.

  • Penghambat karat dan korosi: penyeimbang gesekan baja-tembaga

Cacing(tembaga)dan peralatan cacing(baja)adalah logam berbeda yang rentan terhadap korosi elektrokimia di lingkungan lembab. Oleh karena itu, perlu adanya keseimbangan antara pencegahan karat tembaga dan baja. Aktivitas berlebihan menyebabkan cacing tembaga; kekurangan worm gear dan gearbox akan menyebabkan karat. Senyawa heterosiklik sulfur-nitrogen dapat memenuhi persyaratan ganda yaitu mencapai peringkat korosi tembaga 1b dan tidak menunjukkan karat dalam pengujian karat-fase cair.

  • Aditif tekanan ekstrim (EP)-ketahanan sintering beban berat.

Di bawah pelumasan batas, aditif tekanan ekstrim (EP) dapat bereaksi dengan permukaan logam untuk membentuk lapisan reaksi kimia dengan kekuatan geser rendah untuk menggantikan lapisan oli dan menahan beban.

Agen tekanan ekstrem-berbasis fosfor dapat memastikan worm gear tidak mengalami sintering atau pengikatan permukaan roda gigi dalam kondisi ekstrem seperti benturan pembebanan untuk melindungi permukaan roda gigi dan memperpanjang masa pemeliharaan peralatan.

 

Chorus adalah produsen aditif pelumas profesional; kami dapat menyediakan Anda berbagai jenis aditif minyak pelumas dan minyak dasar, termasuk viskositas yang berbedaMinyak dasar PAG (Polyalkylene Glycol).dan bahan tambahan lain yang sangat baik untuk penggunaan roda gigi cacing, seperti bahan tambahan-anti-oksidasi suhu tinggi, penghambat karat dan korosi logam, danaditif tekanan ekstrim (EP)..

 

Selain itu, kami dapat menyediakan Anda berbagai pelumaspaket aditif oli roda gigi untuk melindungi cacing dan gigi cacing.

Silahkan menghubungi kami untuk mendapatkan harga dan informasi terbaru.

Kirim permintaan

Anda Mungkin Juga Menyukai

CC2831C1E7691A119C94D0C59807A144